湘财证券：新能源汽车行业八月销量创历史新高，淡季不淡免费下载

敬请阅读末页之重要声明 八月销量创历史新高，淡季不淡 ——新能源汽车八月数据点评 相关研究： 1.《中国市场进入减速提质新阶段— — 2023 年 中 期 投 资 策 略 》2023.06.26 2.《新能源汽车月报：百度造车转借极越汽车曲线上市 新款Model 3亮相》2023.09.05 行业评级：增持 近十二个月行业表现 % 1 个月 3 个月 12 个月 相对收益 0.2 -0.9 -8.3 绝对收益 0.6 -4.1 -11.3 注：相对收益与沪深 300 相比 分析师：文正平 证书编号：S0500521040001 Tel：(8621) 50295369 Email：wenzp@xcsc.com 地址：上海市浦东新区银城路88号中国人寿金融中心10楼 核心要点：  中国新能源汽车八月销量创历史新高，淡季不淡 根据中汽协数据，2023 年 8 月中国新能源汽车销量 84.6 万辆（+27%），环比增长 8.5%，单月销量对应新能源汽车渗透率 32.8%，较上月提高 0.1 个百分点；2023 年 1-8 月累计销量 537.4 万辆（+39%），累计销量对应新能源汽车渗透率 29.5%。 七月八月为夏休淡季，然而，八月销量创历史新高，淡季不淡。其后会迎来金九银十旺季与年末销售冲量，预计届时销量会进一步冲高。  新能源汽车以价换量，降价竞争尤为激烈 年初时中汽协预计 2023 年中国新能源汽车销量超 900 万辆，增长超 30%，目前来看实现原定目标难度不大。然而，今年新能源汽车市场也确实透露着一丝寒意，表现在以价换量，降价竞争尤为激烈。 年初时市场预期补贴退出后新能源汽车会集体涨价，出人意料的是，一月特斯拉大幅降价促销加剧竞争；三月一场声势浩大的燃油车降价清库存分流了购车客群，至此新能源汽车降价反而成为主基调，由于降价预期逐渐形成，消费者买涨不买跌选择观望对短期销量产生负面影响。六月蔚来终于妥协全系降价 3 万元，而此前蔚来多次公开表态坚持不降价。近期，包括上汽大众、长城欧拉、极氪等车企纷纷推出限时购车优惠活动提振销量。  蔚来八月销量环比有所回落，小鹏销量逐渐有所起色 年初以来蔚来销量持续低迷，六月中旬宣布全系降价三万元，带动销量冲高，然而很快八月销量便有所回落，略显乏力；小鹏销量逐渐有所起色，受益于小鹏 G6 新车上市。  德国八月销量突然放量主要是政策退坡所致 德国是欧洲汽车工业重地，也是欧洲新能源汽车销量风向标。根据德国交通部（KBA）新车注册数据，2023 年 8 月德国电动汽车销量 10.1 万辆（+78%），环比大幅增长...