自然田：5大沿海港口群26主要港口岸电使用调研报告VIP免费

岸电使用增长明显多举措助力船舶减污降碳5大沿海港口群26主要港口岸电使用调研报告2025.2联合发布支持本报告刊载的信息和数据来自于已经注明的数据源。我们尽可能通过各种渠道验证本报告使用的信息和数据，但受制于各种因素，其真实性、准确性、时效性和完整性可能受到一定影响。本报告基于截至发布之日可获得的信息和数据编制，我们不承担报告发布后，因数据更新、行业变化或其他因素导致的报告内容更新义务，亦不承担另行通知的义务。本报告包含的信息和数据自公开渠道或第三方渠道收集、加工、处理所得，请在遵守相关法律法规的前提下引用和使用本报告。在法律允许的范围内，本报告作者及发布者不对因使用本报告而导致的任何直接或间接损失承担责任。除特别说明外，本报告中的文字、图表、图片等均为原创，未经允许不得擅用，本报告将保留追究责任的权利。本报告数据来自政府信息公开（主动公开和依申请公开）、港口公司官网、学术报告、主流媒体报道等公开渠道。由于数据可得性等原因，如有未尽之处，欢迎提出意见建议。免责声明致谢（按调研时间顺序）感谢连云港市交通运输局、连云港港口集团、江苏新航电气有限公司、湛江市交通运输局、湛江海事局、三亚南山港码头有限公司、上海宝山海事局、国网上海综合能源服务有限公司、青岛市交通运输局、大连市交通运输局、辽港集团、中铁渤海铁路轮渡有限责任公司、青岛新前湾集装箱码头有限责任公司，在本报告调研期间给予支持。合作伙伴（排名不分先后）大连高新区蔚然滨城志愿服务中心 青岛市黄岛区清源环保公益服务中心上海宝山长江口绿色发展促进中心 海南省蓝丝带海洋环境保护协会目录摘要一、背景（一）航运发展的背后：气候变化与空气质量压力（二）船舶减污降碳已成共识：完善岸电使用相关法律、政策支持成为趋势（三）船舶减污协同治理：多措施协同助力二、岸电建设与使用评价（一）26港口岸电信息公开与配套支撑力度评价（二）信息公开评价：22港口岸电依申请公开透明度低于60%（三）配套支撑评价：50%以上港口未明确岸电使用目标三、岸电使用问题与趋势分析（一） 我国对不同船型分阶段推进岸电使用的策略已显成效（二） 船舶受电设施配备率不足制约岸电使用量进一步提升（三） 基础设施完善及配套服务优化合力推动岸电使用（四） 岸电融入船舶减污降碳综合方案，多方协同方能破局瓶颈四、建议（一） 提升岸电信息公开水平（二） 明确岸电使用目标（三） 提升船岸设施兼容性（四...