世界资源研究所WRI：驶向2035：中国新能源重卡在区域与长途运输场景中的推广潜力研究VIP免费

报告驶向2035：中国新能源重卡在区域与 长途运输场景中的推广潜力研究Charging toward 2035: Policies to accelerate zero-emission heavy-duty trucks in China’s regional and long-haul freight陈轲、薛露露致谢作者感谢为本研究提供支持与专业洞见的有关专家，以及为本文的撰写提供宝贵专业建议的专家和同事（排名不分先后）：柴麒敏 国家气候战略中心郝春晓 中国环境科学研究院机动车排污监控中心任焕焕 中国汽车技术研究中心有限公司何 卉 国际清洁交通委员会郝 旭 北京科技大学林镇宏 华南理工大学薛兴宇 阿美亚洲（Aramco Asia）Craglia Matteo 加州大学戴维斯分校蒋小谦 世界资源研究所冉纯嘉 世界资源研究所张黛阳 世界资源研究所张依倩 世界资源研究所Cristina Albuquerque 世界资源研究所Stephanie Ly 世界资源研究所Sharvari Patki 世界资源研究所上述专家的审阅意见仅代表其对本文的学术性把关，并不代表完全认同本文内容。对于本文的任何错误和疏漏，相关责任皆由作者承担。感谢世界资源研究所方莉博士、刘哲博士、苗红在报告撰写过程中提供的宝贵意见与专业指导。同时，感谢Alex Martin、Romain Warnault与张烨在报告编辑与设计方面的贡献，以及Allison Meyer所提供的协助与支持。作者介绍薛露露 | 高级研究员，世界资源研究所可持续转型中心邮件：lxue@wri.org陈轲 | 副研究员，世界资源研究所可持续转型中心版面设计张烨 引用建议陈轲、薛露露. 2025. "驶向2035：中国新能源重卡在区域与长途运输场景中的推广潜力研究" 报告. 北京：世界资源研究所. https://doi.org/10.46830/wrirpt.25.00015.版本 1 2025年10月ii | WRI.ORG.CN目录3 执行摘要 4 亮点4 关于本研究7 主要研究结论9 政策启示13 Executive Summary 23 第一章. 研究问题 27 第二章. 研究方法 29 场景定义与新能源重卡的参数配置32 新能源重卡购置决策变量的选择与量化35 充电时间成本、里程焦虑和车辆残值的量化方法37 新能源重卡的成本回收期和市场渗透率的预测方法38 情景预测与不确定性分析 43 第三章. 无政策情景的研究结论44 预计MY2030—2034期间，新能源重卡在区域运输场景中具备成本竞争力，但在长途运输场景中仍处于推广初期49 重卡的运营不确定性导致新能源重卡的市场渗透率存在较大波动空间 57 第四章. 现有政策情景的研究结论58 现有政策可显著提高纯电动半挂牵引...