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乘联分会:关于2026年国家推动智能网联新能源汽车和燃料电池汽车高质量发展的相关政策分析VIP免费

乘联分会:关于2026年国家推动智能网联新能源汽车和燃料电池汽车高质量发展的相关政策分析_第1页
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专业 | 共享 | 高效 | 创新中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会2026年5月27日关于2026年国家推动智能网联新能源汽车和燃料电池汽车高质量发展的相关政策分析政策分析[愿景]最具价值的汽车信息交流平台和行业研究机构 [宗旨]为汽车企业服务 为中国汽车产业发展做贡献 [价值观]专业 共享 高效 创新问题的提出2026年1月13日,节能与新能源汽车产业发展部际联席会议2026年度工作会议在京召开。联席会议召集人,工业和信息化部党组书记、部长李乐成主持会议并讲话。会议贯彻落实中央经济工作会议部署,总结2025年及“十四五”工作情况,研究讨论《“十五五”智能网联新能源汽车产业发展规划》,并对2026年重点工作作出部署。会议强调,2026年是“十五五”规划开局之年,智能网联新能源汽车产业发展处于重要机遇期,要坚持问题导向、系统观念、底线思维,加大工作协同力度,进一步完善工作举措,推动产业高质量发展。近三年来,党中央、国务院高度重视推动智能网联新能源汽车产业发展。2024年政府工作报告提出,巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势。2025年和2026年政府工作报告中均提出,大力发展智能网联新能源汽车。2026年3月6日,工业和信息化部、财政部、国家发展改革委联合印发《关于开展氢能综合应用试点工作的通知》,三部委组织开展氢能综合应用试点工作,每个城市群试点期为4年。《通知》在总体要求中提出,到2030年,全国燃料电池汽车保有量较2025年翻一番,力争达到10万辆。 因此有必要对2026年推动智能网联新能源汽车和氢燃料电池汽车高质量发展相关政策进行分析。政策分析[愿景]最具价值的汽车信息交流平台和行业研究机构 [宗旨]为汽车企业服务 为中国汽车产业发展做贡献 [价值观]专业 共享 高效 创新关于2026年国家推动智能网联新能源汽车发展的政策分析我国智能网联新能源汽车产业发展和完善标准体系建设情况(1)我国智能网联新能源汽车发展可分为三个阶段。一是战略布局和标准建设期。2017年4月6日,工业和信息化部等三部委联合发布的《汽车产业中长期发展规划》发展目标中提出,到2020年,智能网联汽车与国际同步发展;到2025年,智能网联汽车进入世界先进行列。将智能网联新能源汽车发展纳入国家战略。截至2020年为智能网联新能源汽车产业明确发展目标和制定标准体系阶段。期间,国家有关部委先后发布了《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)(2018年)》《智能网联汽车道路测试管理规范(...

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