下穿铁路桥梁箱梁顶进施工方案汇报ppt（101页）VIP免费

一、工程概况 二、设计方案 三、调整方案 四、方案对比 五、成功案例 汇报纲要一、工程概况 计划修建的沂蒙路临沂站广场 陶然路 陶然路临沂站站房一、工程概况工程位置本工程位于山东省临沂市临沂站处，规划修建的沂蒙路和临沂站（兖石铁路）交点位置，铁路里程 K175+680 ，交角 83 度，是公路下穿铁路站线的工程。一、工程概况铁路现状Ⅰ 、Ⅱ股为兖石正线， 3-18 股为站线，桥位处股道均为直线，除 11-18 股调车线未挂接触网外，其余股道均为电气化铁路，除站台处外，其余线间距为 5-6 米不等。5 道3 道Ⅰ 道（兖石下行）Ⅱ 道（兖石上行）站台4 道6 道7 道8 道9 道10 道11 道12 道13 道14 道15 道16 道17 道18 道 计划修建 的沂蒙路道路箱体一、工程概况工程布置在沂蒙路和铁路相交处设置道路下穿箱体，在东侧设设备箱体，在西侧设雨水管道。设备箱体 二、设计方案二、设计方案设计概述道路箱体为 4 个箱体，分别为 1# 箱体（ 10 米）、 2 # 箱体（ 17.5 米）、 3 # 箱体（ 17.5 米） 、 4# 箱体（ 10 米），以上箱体净高 7.5 米，外高 9.8 米，东侧设备箱体为 2-6 米，净高 6.5 米，外高7.7 米，与主箱体为底标高相同。西侧雨水管道直径为 2 米，距离箱体 5 米。1# 箱体2m 顶管2# 箱体3# 箱体2-6m 箱体4# 箱体二、设计方案设计概述平面位置，沿顶进方向，每个桥梁被分为了 9 节，其中铁下方共 7 节，铁路外侧各有一节。因此施工时计划将铁路下方的 7 节做顶进施工，铁路外侧的箱体做现浇施工。1# 箱体2m 顶管2# 箱体3# 箱体2-6m 箱体4# 箱体顶进施工现浇施工现浇施工二、设计方案挖孔桩及线路加固18-6道、 4道ⅡⅠ35道二、设计方案2# 、 5# 箱体顶进18-6道、 4道ⅡⅠ35道二、设计方案2# 、 5# 箱体顶进18-6道、 4道ⅡⅠ35道二、设计方案1# 、 3# 箱体顶进18-6道、 4道ⅡⅠ35道二、设计方案1# 、 3# 箱体顶进18-6道、 4道ⅡⅠ35道二、设计方案4# 箱体顶进18-6道、 4道ⅡⅠ35道二、设计方案完成18-6道、 4道ⅡⅠ35道二、设计方案挖孔桩及线路加固D 型梁的安装。二、设计方案挖孔桩及线路加固D24 米梁几何尺寸为 24.5 m×0.48m×1.3m ，单片梁重 16 吨；D16 米梁几何尺寸为 16.4 m×0.46m×0.9m ，单片梁重 7.5 吨。二、设计方案挖孔桩及线路加固因此 D 型梁的安装需借助机械完成。二、设计方案挖孔桩及线路加...