【QC】提高桥梁整体顶升过程控制精确率word（23页）VIP免费

1提高桥梁整体顶升过程控制精确率一、课题介绍1、工程概况根据设计要求，对某高速公路改扩建工程施工一标段原某中桥、某大桥整体顶升（将 3.66%纵坡调整至 3%）后，原桥继续利用。（1）某中桥结构概况 某中桥桥梁中心桩号为 K93+850.039，原设计中心桩号为K93+888。该桥为双幅桥。桥梁全长 92.88m，全宽 26m，桥面横向布置为:0.5m(防撞墙)+11.5m(车行道)+0.75m(护栏)+0.5m(中央分隔带)+0.75m(护+11.5m(车行道)+0.5m(防撞墙)。该桥上部结构型式为(4×20) m 的装配式预应力混凝土简支空心板。下部结构为柱式墩、U 台、扩大基础。桥面铺装为沥青混凝土结构，采用异型钢单缝式伸缩缝，板式橡胶支座。 制图人： 制图日期：2017 年 3 月 20 日 图 1-1 某中桥侧立面图（2）某大桥结构概况 某大桥桥梁中心桩号为 K94+245.008。该桥为双幅桥，桥梁全长 133.82m ， 全 宽 26m ， 桥 面 横 向 布 置 为 :0.5m( 防 撞 墙 )+11.5m(车道)+0.75m(护栏)+0.5m(中央分隔带)+0.75m(护栏)+11.5m(车行道)+0.5m(防撞墙)。2 该桥上部结构型式为(6×20) m 的装配式预应力混凝土简支空心板。下部结构为柱式墩、U 台、扩大基础。桥面铺装为沥青混凝土，采用D80 伸缩缝，板式橡胶支座。制图人： 制图日期：2017 年 3 月 20 日图 1-2 某大桥侧立面图（3）顶升高度及顶升重量根据设计文件的要求，每个墩的顶升高度及顶升重量如下表：表 1-1 顶升高度及顶升重量表序 号桥梁名称墩台号桥中心桩号顶升高度（cm）上部结构重量（t）1某中桥0#K93+810.039247.333021#K93+830.039253.280032#K93+850.039257.380043#K93+870.039261.280054#K93+890.039264.833060#K94+185.00274.93303某大桥871#K94+205.008272.080082#K94+225.008266.480093#K94+245.008257.9800104#K94+265.008246.6800115#K94+285.008233.4800126#K94+305.008220.2330制表人： 制表日期：2017 年 3 月 20 日经估算，某中桥单幅 4 跨整体顶升重量约为 3060t，某大桥单幅6 跨整体顶升重量约为 4660t。施工时可根据顶升设备等具体情况设置千斤顶个数及吨位，必须保证千斤顶的吨位有足够的安全储备。本工程各个墩所选用的千斤顶顶升力应是上部顶升荷载的 1.7 倍以上。（4）整体顶升的控制概述整体顶升是在 PLC 液压同步顶升控制技术施工过程中，为满足桥身整体顶升的施工需要。由自动测量系统（拉线式位移传感器）或人工测量系统经过测量或计算所得...