现浇箱梁施工方案计算书word（32页）VIP免费

现浇箱梁施工方案计算书【1】工程概况1.1 工程概述GXX ***高速、GXXX **高速***至***段是国家高速公路网的重要路段， 是安徽省高速公 路网的组成部分，在国家和区域路网中居重要地位。既有芜宣高速已通车近 20 年。自建成通车以 来， 该路段交通量持续快速增长， 服务水平逐年下降， 交通拥堵问题日益突出， 已不能适应交通发展的需求。**至**段改扩建 WX01 标段位于***市经济开发区飞彩街道与***市湾沚区湾沚镇之间，起止桩号为 K292+200-K306+200,路线全长 14.00Km。1.2 匝道桥工程概况1.2.1 AK0+321.031 匝道桥工程概况芜宣枢纽 A 匝道为铜南宣高速公路连接芜宣高速公路南陵至***方向通道，该匝道桥需拆除后新建桥梁。（1）老桥概况老桥跨径为 4×20+4×20 钢筋混凝土连续箱梁,下部结构采用柱式墩，墩台采用桩基础。（2）新桥概况全桥为两联， 第一联为变宽段， 桥面净宽 11.0m—9.5m，第二联桥面净宽 9.5m。跨径为 4×20+4 ×20 钢筋混凝土连续箱梁，下部结构采用柱式墩、桩基础，桩基础采用摩擦桩，桥台采用 U 型扩大基础。1.2.2 BK0+384.262 匝道桥工程概况芜宣枢纽 B 匝道为铜南宣高速公路连接芜宣高速公路***北至***西方向通道， 该匝道桥需拆除后新建桥梁。（1）老桥概况老桥跨径为 5×20+5×20 钢筋混凝土连续箱梁,下部结构采用柱式墩，墩台采用桩基础。（2）新桥概况全桥为两联， 第一联为变宽段， 桥面净宽 9.92m—9.5m，第二联桥面净宽 9.5m。跨径为 5×20+5×20 钢筋混凝土连续箱梁，下部结构采用柱式墩、桩基础，桩基础采用摩擦桩。 图 1-1 AK0+321.031 匝道桥立面、平面布置图图 1-2 AK0+321.031 匝道桥现场航 图 1-3 BK0+384.262 匝道桥立面、平面布置图图 1-4 BK0+384 匝道桥现场平面 图 1-5 BK0+384.262 大桥工程现场图1.3 现浇箱梁设计概况（1）匝道桥现浇梁为双箱室梁， A 匝道桥跨径为 4×20+4×20m ，B 匝道桥跨径为 5×20+5×20m。（2）梁高 1.4m ，A 匝道第一联变宽，桥面净宽为 11.0-9.5m，第二联桥面净宽为 9.5m；B 匝道第一联变宽，桥面净宽为 9.92-9.5m，第二联桥面净宽为 9.5m。（3）A 匝道桥梁底与地面高度约为 12.7-7.9m；B 匝道桥梁底与地面高度约为 8.4-2m。（4）箱梁顶底面互相平行，横坡值与路线横坡一致，腹板始终保持铅锤。图 1-6 现浇箱梁标准断面图 1.4 支架设计概况对本项目匝道桥桥梁净空高度约为 12-2m，采用...