铁路工程科技创效案例库（30页）VIP免费

公司科技创效案例库1001项目名称**项目钻孔桩钢筋笼优化案例背景新建**至**三四线铁路 ZQ5 标钻孔灌注桩共 4680 根/109408m，其中桩基钢筋笼箍筋采用 HPB300 钢筋单根成环，加强箍筋放置于主筋外侧，每根桩 φ20 耳筋 48 根，每根长 53cm。创效思路实际施工中通过与设计沟通，将桩基单根成环的箍筋变更为螺旋筋，变更后的螺旋筋与原设计参数一致；保证钻孔桩保护层满足设计要求前提下采用垫块替换耳筋。创效措施钻孔灌注桩箍筋由单根焊接成环布置变更为螺旋箍筋，变更后的箍筋间距与原设计保持一致；钻孔桩加强箍筋由主筋外侧变更为主筋内侧，变更后的间距与原设计保持一致；钻孔桩钢筋笼垫块替换耳筋。创效效益通过对桩基钢筋笼的优化，全标段减少钢筋用量 436.53t，共计创效金额 1932201.9 元。2002项目名称**项目钢筋加工场以租代建优化案例背景新建**至**三四线铁路**机场至武威段 ZQ5 标一分部钢筋加工场原设计包括钢筋加工厂棚、原材料存放区、龙门吊、生活办公区等，建设、复垦费用高。创效思路钢筋加工场采用租赁方式，从而减少钢筋加工场临时用地租赁、复垦及建设费用。创效措施通过以租代建的方式进行如下优化：钢筋加工场采用租赁驻地内厂房的方式实现以租代建，租赁库房 2 间，共计 3000 ㎡。工人住宿为自租房，大门为原厂房大门。 起重设备为 2 台 16t 吊车。创效效益钢筋加工场采用租赁方式，从而减少钢筋加工场临时用地租赁、复垦及建设费用，共计创效 2195398.49 元。3003项目名称**项目连续梁跨公路防护优化案例背景新建**至**三四线铁路 ZQ5 标共 11 联连续梁，原设计采用刚性棚架作为跨路防护措施，全标段刚性棚架共需钢材1441.15t。创效思路刚性棚架钢料用量大、加工和安拆比较困难；根据以往项目连续梁施工跨路防护经验，在保证安全施工的前提下连续梁采用挂篮兜底防护代替跨路刚性棚架防护，可以有效的降低桥梁跨路施工防护成本。创效措施在保证安全的前提下，采用连续梁兜底防护代替刚性棚架防 护，策划前采用刚性棚架防护，钢料用量大、加工和安拆比较困 难；策划后采用连续梁兜底防护，保证施工效果相同的情况下，减少钢料的采购、加工和安拆费用，降低施工成本。创效效益在原设计中，连续梁跨路防护采用刚性棚架的方式，但考虑到刚性棚架耗费钢材大、安拆难度高、与外部单位对接困难且需设置防撞和限高装置等原因，将其优化为工期短、成本低、对桥下车辆影响小的挂篮兜底防护，成功做...