双塔单跨钢桁梁悬索桥施工方案PPT（39页）VIP免费

双塔单跨钢桁梁悬索桥施工方案1. 工程概况工程总体布置润扬大桥泰州大桥五峰山主桥（ 1092m 悬索桥）北引桥（单建铁路2305m ）南引桥（铁路段1228m ）南引桥（公铁合建687m ）北引桥（公铁合建 758m ）江宜高速G2 京沪高速扬州镇江1. 工程概况 主桥采用双塔单跨钢桁梁悬索桥体系。主跨 1092m, 边跨钢桁梁段长170m ，混凝土梁段长 180m 。 主墩采用群桩基础、埋置型承台、门字形主塔。 北侧为沉井锚碇基础，南侧为地连墙锚碇基础。 主桥上层布置双向八车道公路桥面，最大纵坡 4% ，桥面宽 46m ，正交异形钢面板结构，桥面设 2% 横坡。 下层为铁路通道，设置四线铁路（预留双线），有砟轨道。主桥1. 工程概况 主梁为钢桁梁结构，全长 1432m ，共 102 个节间，节间中心间距均为14m 。 桁梁断面划分主跨、边跨两种结构形式。 桁梁上下弦杆中心间距 16m ，横断面主桁中心间距 30m 。吊索横向中心间距 43m ，纵向中心间距 14m 。主桥1. 工程概况引桥立面布置公铁合建公铁合建过渡单建铁路墩高超过50m 工程概况 施工重难点分析 方案编制进度安排 技术标书目录讨论2. 关键施工方案2.1 施工总平布置施工条件 项目位于镇江市辖区，土地资源紧张，施工平面布置及组织协调困难。 大桥南岸码头、船厂林立，南锚碇位于五峰山沟中、南引桥位于五峰山山坡、山脚区域，施工条件较差。2. 施工重难点分析桩基工程 主塔为群桩基础（ 3#70 根， 4#67根，最大设计桩长 115m 、桩径2.80m 。 设计桩底进入微风华凝灰熔岩超过 20m 北岸 Φ320 钢护筒最大设计入泥深度超过 50m 。施工方法 3# 钻孔平台搭设、钢护筒施沉、回旋钻成孔。2.2 主桥桩基础2. 施工重难点分析承台结构 承台平面呈哑铃型，平面尺寸96.8×40m ；厚 9.5m 。 承台底标高 -14.5m ，顶标高 -5m;地质水文 覆盖层以淤泥质黏土及粉质黏土层为主； 最高通航水位 +6.64m 。最低通航水位 -0.6m 泥面顶标高 -9.5~0.5m, 前后高差 10m 。2.3 北岸 3# 主墩承台基础+7.5 （围堰顶）-14.5 （承台底）+0.5 （泥面）-9.5 （泥面）大堤最大开挖深度 20m2. 施工重难点分析设计推荐方案： 放坡开挖找平河床 浮运、下沉双壁钢围堰 吸泥下沉 水下封底、抽水干施工。 放坡找平开挖最大深度约 10m(+0.5~-9.5) ; 考虑 5m 封底，基坑吸泥深度约 10m(-9.5~-19.5);...