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交通运输部:中国新能源清洁能源船舶发展报告(2024)VIP免费

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中国新能源清洁能源船舶发展报告 (2024) 编 委 会 编 委 会 主 编:柳 鹏 编委会副主编:冯 玥 纪永波 编 委 会 成 员:李 坤 王利朋 周垣孜 徐晓健 李 响 高 宇 刘大壮 魏洪斌 宁昶雄 前言 前 言 作为服务内外经济双循环、促进经济全球化的重要桥梁和纽带,航运碳减排受到国内外高度关注。国际海事组织《2023 年 IMO 船舶温室气体减排战略》提出“国际航运温室气体排放应在接近 2050 年达到净零排放”的目标。我国提出 3060 碳达峰、碳中和战略目标,部署了交通运输绿色低碳行动。国内外航运业绿色转型迫在眉睫,新能源清洁能源技术已经成为船舶实现全生命周期净零排放的根本途径和必然选择。 在国家“双碳”战略指引下,我国航运业不断加强技术创新,在政策引导和市场驱动下,2024 年,我国新能源清洁能源船舶规模超过 1000 艘,成为具有重要意义的一年,展现出从试点探索迈向规模化、商业化应用的强劲势头。《中国新能源清洁能源船舶发展报告(2024)》立足行业发展全局,系统剖析了 2024 年我国在新能源清洁能源船舶政策、新能源清洁能源船队、新能源清洁能源船舶配套设施供给、绿色船舶燃料生产供应等领域的探索与实践,并梳理年度大事记与典型船舶案例,全面展现了我国新能源清洁能源船舶发展实际情况。 展望未来,我们认为,航运绿色低碳转型已成为必然趋势,但也面临一定挑战。我们坚信,持续深化交能融合,加速技术与模式创新,中国航运业必将在加快建设交通强国的征程中,走出一条高质量绿色可持续发展之路,为全球航运业的绿色低碳转型贡献中国智慧与中国方案。 本报告的完成得益于多方的支持与协作,衷心感谢有关地方交通运输和船舶工业管理部门、航运和能源企业等单位和专家给予的宝贵支持与协助,由于缺乏统计,本报告有关数据均由交通运输部水运科学研究院收集整理,供行业借鉴使用。 目录 目 录 第 1 章 新能源清洁能源船舶政策 ................................................................ 1 1.1 国家层面 ........................................................................................ 1 1.2 行业层面 ........................................................................................ 2 1.3 地方层面 ........................................................................................ 2 第 2 章 新能...

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