电动车与储能2023年二季度投资策略：行业竞争加剧，关注需求复苏--南京证券免费下载

行业评级：推荐研究员张儒成投资咨询证书号S0620522070002联 系 方 式025-58519169邮箱rczhang@njzq.com.cn行业竞争加剧，关注需求复苏——电动车与储能2023年二季度投资策略 ◼ 电动车◼ 储能◼ 投资策略◼ 风险提示 国内◆ 激励政策退出，车市整体承压：随着22年下半年推出的购置税减免政策（5%）到期退出，需求透支效应较为显著，整体车市相对低迷。根据中汽协统计，1-2月国内汽车产销分别实现362.6万辆和362.5万辆，同比分别下滑14.6%和15.2%。新能源车方面，同样存在持续10余年的国补退出压力，销量端相对承压，1-2月产销分别达到97.7万辆和93.3万辆，同比分别增长18.1%和20.8%。渗透率方面来看，1-2月达到25.7%，较22年同期的17.9%显著提升。资料来源：中汽协，南京证券研究所-50%-40%-30%-20%-10%0%10%20%30%40%50%0501001502002503001月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月202120222023国内汽车销量（万辆）国内新能源车销量（万辆）0%5%10%15%20%25%30%35%40%01020304050607080901月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月202120222023渗透率（2022）渗透率（2023） 国内资料来源：汽车之家，乘联会，南京证券研究所◆ 23年初特斯拉率先降价，带动电动车大面积降价，挤压燃油车空间。叠加购置税减免退出，以及国六B切换，燃油车销售压力陡增。3月初湖北出台针对“东风系”相关车型的政企联合补贴，降价幅度最高达9万元。后续其他车企陆续跟进，形成降价连锁反应。3月降价车型（不完全统计）车企车型范围降价幅度(万元）截止日期东风雪铁龙C6、C3-XR湖北4-93.31东风标致508L、408、2008 THE ONE湖北2-43.31东风本田CR-V、M-NV、ELYSION、UR-V、INSPIRE、CIVIC等湖北、云南、安徽1-8.53.31上汽荣威RX5、RX5 ePLUS、RX5 MAX、RX5 PLUS湖北最高6万3.31广汽丰田凯美瑞、威兰达、威飒、锋兰达等全国0.53.31奇瑞艾瑞泽8、瑞虎8 PLUS/PRO/鲲鹏版、艾瑞泽 5 PLUS/PRO等全国1-3.13.31上汽大众全系车型全国1.5-54.30宝马1系、X1、3系、ix3全国最高10万雪佛兰开拓者、探界者、迈锐宝XL、星迈罗、科鲁泽、创酷RS全国2-73.31凯迪拉克XT4、XT5、XT6、CT4、CT5、CT6全国5-133.31 海外◆ 欧洲年末抢装下显著回落：根据EV Sales统计，2023年1-2月欧洲新能源车销量达34.11万辆，同比增长8%，主要系年末抢装影响下销量显著回落。后续来看，3月英国/法国/意大利/挪威/瑞典/西班牙分别实现新能源车销量6.46万辆/4.64万辆/1.55万辆/1.76...