刘世学-日本高温燃料电池研发进展与中广核研究院氢能VIP免费

系统工程与改造中心介绍 2019年4月27日 日本高温燃料电池研发进展 与中广核研究院氢能 Development of high temperature fuel cell in Japan and hydrogen energy research in CNPRI 第九届中国国际储能大会 刘世学 中广核研究院有限公司 2019年4月26日，杭州 1. 高温燃料电池研发背景 2. 日本高温燃料电池研发进展 3. 中广核研究院氢能 目录 CONTENTS 2 01 高温燃料电池研发背景 3 燃料电池的预期应用情景 固体氧化物燃料电池(SOFC) 分布式电站 家庭用热电联供系统 便携式电源 SOFC利用提质生物质气发电 SOFC汽车 Robert Kee et al. 氢气的来源、运输及应用 02 日本高温燃料电池研发进展 7 日本SOFC"产学研地"合作模式 SOFC单电池、电池堆开发 ECS Trans., 78(1), 2211 -2221 SOFC单电池、电池堆开发 爱信精机 世界最小尺寸（ H1.2 × W1.2 × D0.19 m） 发电功率： 50~700 W 热回收功率： 235~1005 W 发电效率（％-LHV）： 52 热回收效率（％-LHV）： 35 总体效率（％-LHV）： 87 尺寸（m）： 0.78(W)×0.33(D)×1.2(H) 质量（kg）：106 储水（L）： 28 SOFC发电系统开发 ENE-FARM的市场化现状与预期 价格及销售量累计统计 终端用户负担额及目标 SOFC发电系统开发 三浦工业与住友精密工业 业务用4.2kW固体氧化物燃料电池（SOFC） 燃料： 都市燃气 额定功率（kW-AC）： 4.2 热回收功率（kW）： 3.7 发电效率（％-LHV）： 48 热回收效率（％-LHV）： 42 总体效率（％-LHV）： 90 尺寸（m）： 1.88(W)×0.81(D)×1.78(H) 质量（kg）： 780 2017年10月上市 SOFC发电系统开发 三菱日立电力系统（株） 管状SOFC+燃气涡轮发电系统  2013年3月测试发电效率达50.2%（LHV）  2013年9月完成4000个小时的连续运转实验 •加压复合型发电系统 •200kW 单 发电模块 单根管状燃料电池 燃料电池组 SOFC 模块结构 SOFC发电系统开发 爱知县工厂（2013年启动 ） 三菱日立电力系统&丰田汽车 •加压复合型发电系统 •250kW 九州大学伊都校区 SOFC发电系统开发 富士电机 发电功率： 50 kW级 发电效率：50%以上 热回收效率：30%以上 装置尺寸：W5.0×D2.2 ×H2.8 (m) SOFC发电系统开发 日立造船 大阪市花博纪念公园 中压供给实验，2018.1.26启动 燃料：城市燃气（主要成分为甲烷） 额定功率：20kW级 发电效率：大...