旧路面综合利用、结构补强与功能恢复PPT（31页）VIP免费

旧路面综合利用、结构补强与功能恢复一、背景二、关键技术要点汇报提纲三、旧路面综合利用技术对策四、结构补强技术对策五、功能恢复技术对策六、结语一、背景一、背景1.1 既有道路升级改造的范围与内容◼ 范围：改建、扩建、等级提升等。如：四改八、白改黑、一级升高速等。◼ 内容：总体技术方案，旧路综合利用、结构补强、功能恢复。◼ 工程： 2007 年开始，负责 / 参与山东济青高速改扩建、广西柳南高速改扩建、北京长安街、广珠东线等 10 余条公路 / 城市道路升级改造技术方案的提出。广西柳南高速改扩建—— 白改黑 + 四改八山东济青高速改扩建—— 四改八4一、背景1.2 升级改造的特点和需求分析◼ 工程特点：复杂性、多样性；一路一特点、一路一方案。◼ 共性需求：旧路能否利用 / 如何利用，新旧结构如何设计，功能如何恢复。5二、关键技术要点二、关键技术要点2.1 要点 1 ：既有道路的全面认知◼ 既有道路历史及现状的全面评价：再现自建成至今的整个服役和演化过程，并对现状道路的使用状况开展客观、全面的评价。再现服役和演化历史现状道路的全面评价• 历史资料收集：旧路结构、设计荷载、历史交• 自动 + 人工调查—所见即所得：现状道路结通量、历年养护维修等。构承载能力、路面使用状况、交通荷载等。100m 内 平 均 SSI 值6.005.004.003.002.001.000.00FWD 弯沉历史交通量资料100m 内平均 PCI 值1009080PCI 评分70760二、关键技术要点2.1 要点 1 ：既有道路的全面认知◼ 旧路病害成因准确分析：显性 / 隐性 / 深层病害成因的准确揭示。相同病害表现，背后成因不尽相同，应采取钻芯 / 雷达等联合检测手段予以准确揭示。贯穿型裂缝中面层流动型车辙TOP-DOWN表面层压密型车辙8二、关键技术要点2.1 要点 1 ：既有道路的全面认知◼ 病害发展趋势预测：病害影响的深度 / 广度、随着时间推移不断演化，亦会随着升级改造方案发生急剧恶化，需要开展动态设计。设计、施工的时间差内病害继续发展改造施工组织方式导致病害恶化• 设计与施工相差半年至一年，旧路路况差时，病• 既有道路上改造施工，改道方案对旧路影响害会不断发展，应事先对其发展给予预测。较大，病害甚至会快速恶化，应动态设计。3000025000原超车道变为对向行车道y = 5.1384e1.2129x20000R2 = 0.9601设计150001000050000施工t1 t2 80246通车年份（从 2001 年算起）Δt=t1-t29二、关键技术要点2.2 要...