地铁车站机电系统装配化施工工法（15页）VIP免费

地铁车站机电系统装配化施工工法***设备安装有限公司1前言随着城市化建设步伐的加快，中心城市不断在向周边辐射，轨道交通建设的紧迫性也在增加。中国已形成一个世界上规模最大、发展最快的轨道交通建设市场。随着大数据、互联网+等信息化技术在工程领域的应用，BIM 技术应用及装配化施工逐渐成为轨道交通工程领域的技术方法和手段，部分城市已经开展施工全生命周期的应用，2017 年国务院 19 号文《关于促进建筑业持续健康发展的意见》中明确提出推广智能和装配式建筑，力争用 10 年左右的时间，使装配式建筑占新建建筑面积的比例达到 30%。装配化施工作为促进建筑业提质增效的主要技术方法，逐渐应用到城市轨道交通车站机电安装工程中，BIM+装配化施工技术能够实现施工的高效率、高精准、高质量，不受现场条件限制的工厂化加工和现场高效安装。积极响应国家号召，增强企业核心竞争力，广东省工业设备安装有限公司开展了科技创新，组建科研小组进行专项技术研发，取得了“地铁车站机电系统装配化施工技术”研究成果，并形成了地铁车站机电系统装配化施工工法。“地铁车站机电系统装配化施工技术”于 2018 年 1 月获得广东省建筑工程集团有限公司科技技术奖一等奖，2018 年 8 月 23 日经广东省建筑业协会组织的科技成果鉴定达到国内先进技术水平。同时，2017 年 12 月获得了“2017 年安装之星全国 BIM 应用大赛三等奖”；2017 年获得了“2017 年广东建工集团 BIM 技术应用竞赛一等 奖”。该施工工法广州市轨道交通十三号线首期（车站设备安装工程 III 标）工程温涌路站，东洲站及新塘站的应用，取得良好的经济效益、社会效益和技术效益。实践证明该工法具有技术先进、安全可靠、快捷经济等优点，因此具有很好的推广应用价值。2特点2.0.1 适用范围广泛，本技术适用于城市轨道交通车站机电系统的装配化施工； 2.0.2 施工技术标准规范，易于推广应用； 2.0.3 缩短现场施工工期，提高施工效率，提升施工质量； 2.0.4 提高现场施工安全系数，减少危险源数量，提升现场作业环境； 2.0.5 降低工程施工成本。 3适用范围适用于所有大型建筑机电系统安装施工，尤其适用于规模化城市地铁车站机电系统安装工程4工艺原理结合 BIM+装配化应用技术，对地铁施工中的高效节能制冷机房管道装配化施工，设备区走廊综合支吊架装配化及设备区管线过墙套管预留施工进行全面研究，以最大的方式在施工的节能上，给系统提供节能最大...