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营运车辆能效和二氧化碳排放强度等级及评定方法VIP免费

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目 次前言Ⅲ…………………………………………………………………………………………………………1 范围1………………………………………………………………………………………………………2 规范性引用文件1…………………………………………………………………………………………3 术语和定义1………………………………………………………………………………………………4 能效等级及评定方法1……………………………………………………………………………………5 二氧化碳排放强度等级及评定方法3……………………………………………………………………ⅠJT / T 1248—2025前 言本文件按照 GB / T 1. 1—2020《标准化工作导则 第 1 部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。本文件代替 JT/ T 1248—2019《营运货车能效和二氧化碳排放强度等级及评定方法》、JT/ T 1249—2019《营运客车能效和二氧化碳排放强度等级及评定方法》。 本文件以 JT/ T 1248—2019 为基础,整合了 JT/ T 1249—2019 的内容。 与 JT/ T 1248—2019 相比,除结构调整及编辑性改动外,主要技术变化如下:———更改了适用范围,适用范围中增加了营运客车(见第 1 章,2019 年版的第 1 章);———更改了营运货车能效等级及评定方法,将能效等级修改为 3 级,修改了车型分类方式,并相应修改了不同能效等级的限值(见 4. 2,2019 年版的 4. 2);———增加了营运客车能效等级及评定方法(见 4. 3、4. 4);———更改了二氧化碳排放强度等级划分方法,将二氧化碳排放强度等级修改为 3 级,并相应修改了不同等级的二氧化碳排放强度限值(见 5. 2,2019 年版的 5. 2);———增加了营运客车二氧化碳排放强度等级及评定方法(见 5. 3、5. 4);请注意本文件的某些内容可能涉及专利,本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由全国道路运输标准化技术委员会(SAC / TC 521)提出并归口。本文件起草单位:交通运输部公路科学研究所、中国汽车工程研究院股份有限公司、招商局检测车辆技术研究院有限公司、中汽院新能源科技有限公司、中国国际可持续交通创新和知识中心、中国节能协会、河南凯瑞车辆检测认证中心有限公司。本文件主要起草人:李枭、余海涛、曾诚、张红卫、刘宁、周亚鹏、张会娜、宋禹江、赵洪雪、高润泽、柏世涛、张袁伟、邓彪、郭杰、马勇、何庆、袁俊刚。本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为:———2019 ...

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