2024版国网近年典型事故案例分析(194页)VIP免费

近年典型事故案例分析“4.9” 四川 500 千伏蜀州变电站220 千伏 #1 、 #2 母停电事件一、事故背景 2020 年 4 月 4-9 日，国网四川检修公司进行蜀州变电站 500 千伏 #1主变及三侧一二次设备维护、精益化整治， #1 主变排油充氮系统及电缆沟隐患改造， 5012 CT 更换等三项工作。1 、工程项目信息一、事故背景 蜀州变电站 500 千伏系统采用 3/2 接线方式，共有出线 11 回，主变 2台， #1 主变、 5021 开关、 5022 开关， 201 开关以及 5012 开关在检修状态，其余设备在运行状态。 220 千伏系统采用双母线双分段接线方式， 220 千伏#1 、 #2 、 #3 、 #4 母运行，共有出线 10 回， 261 、 263 、 265开关运行于 220 千伏 #1 母， 262 、 264 、 266 开关运行于 220 千伏 #2 母， 202 、 271 、 273 开关运行于 220 千伏 #3 母， 272 、274 开关运行于 220 千伏 #4 母， 212 开关联接 220 千伏 #1 、 #2母运行， 224 开关联接 220 千伏 #2 、 #4 母运行， 234 开关联接220 千伏 #3 、 #4 母运行， 213 开关联接 220 千伏 #1 、 #3 母运行。2 、故障前运行方式一、事故背景2 、故障前运行方式二、事故经过及影响  4 月 9 日，站内开展 500 千伏 #1 主变本体瓦斯排气、相关设备防腐除锈及配合验收等工作，工作票编号： 500 千伏蜀州变电站2020041002 ，工作负责人魏 X 。 11 时 10 分，在完成主变本体瓦斯排气工作后，工作负责人魏 X 安排高空作业车驾驶员朱 XX 先将车辆驾驶至 #1 主变 201 间隔处，等待开展 201 间隔相关设备防腐除锈工作。 朱 XX 将高空作业车行至母联 212 间隔处，误认为已到达工作地点，在未经许可、未核对间隔的情况下打开支腿、调整斗臂角度开展作业准备，调整过程中斗臂对母联 212 开关与 CT 间 B 相引流线放电，引起 220 千伏 #2 母线差动保护和母联死区保护动作， 220 千伏 #2 、#1 母线先后跳闸，切除蜀驾双回、蜀曹双回、蜀观双回共 6 回线路，导致 220 千伏驾青桥、曹家寺站全停，损失负荷 14.9 万千瓦。二、事故经过 201 间隔为本次作业区域，不带电高空作业车驾驶员未核对间隔，误入 212 带电间隔三、暴露的问题  作业风险管控不到位。电网运行安全风险和作业安全风险预警管控全过程存在薄弱环节，作业组织管理不完...