蓝色前沿_2023_中文版免费下载

chinadialogueocean.net1蓝色前沿2023年10月化解海洋危机的对策chinadialogueocean.net2引言尽管海洋占据地球表面积约70%，提供人类呼吸所需的大约一半氧气，但环境政策制定者长期以来对它的态度都是“眼不见，心不烦”。塑料垃圾、过度捕捞等重重危机正在威胁着许多海洋生物的生存，但联合国针对海洋保护的可持续发展目标，至今仍是17项发展目标当中，获得最少资金支持的一项。值得庆幸的是，近年来海洋终于在国际谈判中站上了更显眼的位置。2022年被誉为“海洋超级年”，皆因这年里，各国就应对海洋危机许下了多个具有里程碑意义的承诺，包括同意制定首个具有法律约束力的条约来终结塑料污染。于2022年底在加拿大蒙特利尔举行的联合国生物多样性大会（COP15）第二阶段会议，更通过了具有历史意义的“昆明-蒙特利尔全球生物多样性框架”，为这个超级年画上了一个强而有力的句号。目前只有7%的海洋面积受到了一定程度的保护。而该框架的目标之一，就是要在2030年前保护至少30%的海洋和30%的陆地，遏制并扭转全球生物多样性丧失。作为COP15主席国，中国在弥合多国分歧上，和与加拿大促成富有成效的合作上，获得了认可。同时，中国也在国内不断扩大生物多样性保护工作。自然资源部在2023年4月宣布完成全国生态保护红线的划定工作。这项政策的目的是要更好地保护具有重要生态意义的区域，包括湿地和沿海水域。2023年，国际社会延续去年的势头，在海洋保护方面实现了更多突破。3月，联合国成员国在经历了近20年的谈判后终于签署了一项保护公海海洋生物的协议。这项被称为BBNJ协定的公海条约，为各国在国家管辖范围外建立新的海洋保护区搭建了框架。同时，全球各国也在忙于应对气候变化危机。鉴於气候与海洋的关系密切，很多应对气候方案也源自于海洋，因此一个健康的海洋在应对气候变化能发挥重要的作用。有研究指出，以在2050年前把全球变暖控制在1.5摄氏度为目标，这些基于海洋的气候行动够助我们实现达标所需的35%减排量。航运业减排就是其中一项基于海洋的气候行动。全球航运业年二氧化碳排放超10亿吨，约占全球排放总量的3%；今年7月，国际海事组织（International Maritime Organization）成员国做出了更高的气候承诺，目标是在2050年“前后”实现净零排放。尽管活动人士称该计划不符合将升温控制在1.5摄氏度以内的目标，但他们立志要在该组织谈判如何实现该目标时，推动更高的气候雄心。与此同时，一些矿业公司正蠢蠢欲动，打算在深海开采关键...