推广零排放非道路机械简报--ICCT免费下载

推广零排放非道路机械作者：邵臻颖、李今鉴介绍随着全球非道路移动机械（包括建筑、矿业、港口装卸、机场地面支持及农业机械设备）市场在过去二十年中迅速增长，这些机械设备的排放也随之增加。与道路车辆相比，非道路移动机械的排放法规相对滞后，因此这些机械设备正在成为许多地区排放问题的主要来源。近年来，美国加州的非道路柴油发动机排放占到了州内柴油颗粒物（PM）排放量的29%和氮氧化物（NOX）排放量的11%。1在中国，非道路柴油机械贡献了移动源PM排放量的一半以上，并消耗了三分之一以上的柴油。2 与此同时，各界对非道路机械零排放化的兴趣日益浓厚。主要地区的监管机构已制定了要求零排放机械销售的时间表，试点项目也正在进行中。目前，市场上已有许多零排放机械，主要制造商也在不断发布新款原型机。然而，从全球角度来看，管理部门、企业与用户之间尚未实现广泛的信息共享，而且对促进零排放非道路机械的政策措施的了解也相对有限。为了助力削减非道路机械污染排放，本报告将介绍促进非道路机械零排放化的关键措施，并重点介绍一些成功案例。本报告基于Knibb Gormezano及其合作方为ICCT所做的工作，内容涉及文献综述以及与设备制造商和最终用户开展的相关讨论。1 加州空气资源委员会。（2020）。非道路零排放策略。详见https://ww2.arb.ca.gov/sites/default/files/2020-11/ZEV_EO_Off-Road_Fact_Sheet_111820.pdf2 Z. Shao（2021）。更新国四非道路排放标准。详见https://theicct.org/wp-content/uploads/2021/12/china-iv-non-road-emission-standards-jul2021.pdf；中国环境科学研究院机动车排放控制中心。非道路移动机械控制与管理政策体系研究报告。详见https://www.efchina.org/Attachments/Report/report-ctp-20190512-3/%E9%9D%9E%E9%81%93%E8%B7%AF%E7%A7%BB%E5 %8A%A8%E6%9C%BA%E6%A2%B0%E7%AE%A1%E7%90%86%E6%94%BF%E7%AD%96%E5%88%86%E6%9E %90%E6%8A%A5%E5%91%8A.pdf© 2023 INTERNATIONAL COUNCIL ON CLEAN TRANSPORTATIONB E I J I N G | B E R L I N | SA N F R A N C I S CO | SÃO PAULO | WAS H I N GTO NOCTOBER 2023简报www.theicct.orgcommunications@theicct.org twitter @theicct致谢：这项工作以Alex Woodrow（Knibb Gormezano and Partners (KGP)）为ICCT提供的相关意见为基础。感谢Pisces基金会和Climate Imperative基金会慷慨地为这项工作提...