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请务必阅读正文之后的免责条款部分 守正 出奇 宁静 致远 [Table_Title] 汽车 汽车细分市场专题研究(一):硬派越野:小众市场开启新能源征程 [Table_Summary] 报告摘要 1)硬派越野定位小众当前市场规模较小,国产硬派越野占比持续提升:硬派越野车具有着强大的动力系统及较高的离地间隙,因此硬派越野车具有强大的通过性,可在崎岖地面行驶。硬派越野由于受众群体较小,当前月销月 1.5-2 万辆/月,整体市场规模较小。在坦克 300 之前国内市场由高价进口车型主导,伴随坦克系列车型上市,国产硬派越野发力占比持续提升,2021、2022、2023 年 1-8月国产车型份额分别达到 85%、87%、84%。 2)新能源硬派越野具有低油耗、越野性能强等优点,坦克 Hi4T系列上市后硬派越野市场新能源渗透率快速提升:以牧马人为例,燃油版理论油耗为 9.4L/100KM,插电混动版本在带电状态下油耗仅 4.7L/100KM,硬派越野新能源化显著降低车辆油耗。另外新能源硬派越野由于电池和电动机由底盘承载,车辆重心低稳定性进一步增强。此外电机在低转速下即可输出全部扭矩,相较于传统的发动机需要在特定转速才能输出最大扭矩,新能源硬派越野具有起步快、越障能力强等显著优势。坦克 Hi4T 系列上市后硬派越野新能源渗透率快速提升,2023 年 8 月已达 16%,后续有望进一步提升。 3)当前硬派越野重点新能源车型包括坦克 Hi4-T 系列、仰望 U8、猛士 917 等车型:坦克 400 Hi4-T 为长城新款新能源越野 SUV,搭载 11 种越野模式、全地形识别智能分析,极大提升车辆越野性能。坦克 400 Hi4-T 在动力方面性能更为优越,最大功率 300KW,峰值扭矩输出可达 750N·m。仰望 U8 搭载的是易四方技术四轮四独立电机控制,能实现极限操稳、应急浮水、原地掉头和敏捷转向等场景功能。猛士 917 纯电版采用前后四电机驱动,可实现超过 1000匹马力的动力输出,综合续航为 505 公里;增程版三电机配合 1.5T增程器,综合马力超过 800 匹,综合续航超 800 公里。 4)重点标的:长城汽车、比亚迪等。 风险提示:下游需求不及预期、新能源渗透率不及预期、原材料价格上涨等  走势比较 [Table_IndustryList]  子行业评级 乘用车 看好 汽车零部件 看好 [Table_ReportInfo] 相关研究报告: 《瑞鹄模具:装备制造及零部件业务 放 量 , 业 绩 同 比 高 增 长 》--2023/10/23 《头部车企马太效应渐显,华为系造车仍为...

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