二氧化碳离岸运输与封存的工程要求--南方CCUS中心免费下载

二氧化碳离岸运输与封存的工程要求国际经验简介周蒂, 张云帆中国科学院南海海洋研究所, 英中CCUS（广东）中心Stuart Haszeldine爱丁堡大学，爱丁堡，英国五月 2014, 广州，中国2014/D01 2009年，中国国务院提出2020年温室气体排放行动目标，并在2010年把广东省列为低碳试点省份。英国能源与气候变化部与广东省发展及改革委员会在广东省省长朱小丹的见证下于2013年9月在伦敦签订了推动低碳合作的联合声明，以深化双方合作，其中强调了开展碳捕集与封存（CCS）合作的重要性。2013年12月18日中英（广东）碳捕集，利用与封存产业促进与学术交流中心，即中英（广东）CCUS中心正式成立。中心致力于推动大型CCUS项目的示范，应对人类面临的温室气体排放的挑战，为中国面对的雾霾、水污染的问题提供国际合作平台，催化清洁化石能源技术产业化，以及培养相关专业人才。支持单位：中心发起机构：作者与致谢 本报告由中英（广东）CCUS中心顾问委员会副主席，中科院南海海洋研究所周蒂教授，中科院南海海洋研究所张云帆副教授，爱丁堡大学Stuart Haszeldine教授共同编写。本报告是《CCUS在英国和中国的实施：针对广东省进行的对比分析（ICCUS）》项目的成果之一。感谢英国外交部的战略繁荣基金对项目的资助，以及英国驻广州总领事馆对项目的管理。特别感谢梁希博士对项目的领导，以及 Bill Senior和Gaëlle Bureau-Cauchois博士对本报告的审阅和有益的改进意见。感谢叶碧涵女士协调报告排版和美工。权利和免责声明本报告提供独立的学术建议。在任何情况下，有关作者，中英（广东）CCUS中心，和资助机构不会为报告带来的任何损失或义务负责。任何个人或机构，在未取得中英（广东）CCUS中心同意的情况下，不能够复制，二次发表报告的全部或部分内容。目 录序言第一章 与运输和封存有关的二氧化碳特性1.1 二氧化碳相图1.2 二氧化碳密度1.3 焦耳−汤姆逊效应1.4 腐蚀1.5 水合物1.6 杂质的影响1.7 充当溶剂的高密度二氧化碳1.8 二氧化碳与天然气的比较第二章 将二氧化碳运输到离岸封存地点2.1运输方案的选择 2.1.1 运输方式 2.1.2 二氧化碳在运输中的相态2.2 二氧化碳管道运输的预处理要求 2.2.1 干燥 2.2.2 杂质 2.2.3 温度和压力2.3 二氧化碳管道运输系统的设计概念 2.3.1 相关标准 2.3.2 管道运输系统 2.3.3 管道规格 2.3.4 紧急关闭系统2.4 现有管道的再利用2.5 船舶运输第三章 海上石油平台和钻井用于二氧化碳封...