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本报告由中信建投证券股份有限公司在中华人民共和国(仅为本报告目的,不包括香港、澳门、台湾)提供。在遵守适用的法律法规情况下,本报告亦可能由中信建投(国际)证券有限公司在香港提供。同时请务必阅读正文之后的免责条款和声明。证券研究报告·行业动态新能源购置税政策延续,智能汽车板块持续发力核心观点本周汽车板块上涨 2.4%,乘用车、商用车和汽车零部件板块均涨势良好,分别上涨 2.7%/0.6%/3.0%,主要系汽车下乡等刺激政策陆续落地,以及国内外自动驾驶进展提速所致。继 “部署加快推进建设充电基础设施,更好支持新能源汽车下乡”,以及对部分国六 a 乘用车给予额外半年销售过渡期影响,我们认为燃油车型被动降价促销压力有望缓解。6 月 21 日财政部延续新能源汽车车辆购置税减免政策,2024-2025 年免征购置税,2026-2027 年减半征收,板块迎来预期边际向好。此外,自主车企重磅车型陆续定价有望进一步提振板块销量,建议把握变局拐点。同时,5 月 11 日,特斯拉发布 FSD Beta V11 版本,包含高速领航、城市道路领航和泊车等高阶自动驾驶功能,自动驾驶进展提速。行业动态信息车企跟踪:5 月车企销量陆续披露,理想、比亚迪等新能源车延续强势表现。比亚迪 5 月销售 240220 辆,同比+103.3%,其中海外销售新能源乘用车合计10,203 辆。此外,理想汽车 5 月交付量达到 28277 辆,同比+146%;蔚来汽车交付 6155 辆,同比-12%;小鹏汽车交付 7506 辆,同比+6%;广汽埃安销售 45003 辆,同比+114%;哪吒汽车交付 13029 台,同比+18%;零跑交付 12058台,同比+164%;极氪交付 8678 台,同比+100%。新能源汽车降价促销或阶段性降温,特斯拉售价重回上升通道,5 月 2 日特斯拉中国和美国将在售的Model 3/Y 售价上调,分别上涨 2000 元人民币/250 美元。车型跟踪:自主品牌价格持续发力,多款新能源车型迈入 20 万价格区间。2023 年主机厂计划推出的新车型仍将集中在新能源,自主品牌新能源车型将占据绝对主力,其中插电混动新车型成为长城、吉利、长安等强势自主发力重点,纯电动新车型成蔚小理、极氪等新势力供给主力。5 月中旬哈弗正式推出枭龙系列和枭龙 MAX,售价区间分别为 13.98 万-15.68 万元和 15.98-17.98万元。5 月下旬,深蓝发布 S7,定位为中型 SUV,预售价区间为 16.99-23.99万元,并提供增程式混动、纯电动以及氢电版本供消费者选择;比亚迪推出宋 Pro DM-i 冠...

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