8 戴朝华-轨道交通燃料电池.锂电池混合动力关键技术VIP免费

电 话：15184349369邮 箱：daichaohua@swjtu.edu.cn 一．研究背景二．关键技术三．研究成果 报告提纲PART 01研究背景v 发展氢能已成为国家战略w 2050年：全球氢能产业将创造3000万个工作岗位，减少60亿吨二氧化碳，创造2.5万亿美元的市场价值 。w 中国氢能联盟《中国氢能产业研究报告》：未来氢能在我国终端能源体系占比达10%，与电力共同成为终端能源体系的消费主体。w 氢能源首次写入2019年《政府工作报告》 ——有专家认为：氢能是人类的终极能源 一、研究背景v 天然气重整、甲醇裂解——重整制氢v 煤的清洁利用——煤化制氢v 化工尾气回收利用——氢及富氢气体v 电解水制氢——新能源“三弃”：弃风、弃光、弃水0501001502012年2013年2014年2015年2016年电量（亿千瓦时）某省调水电站2012~2016年“弃水”情况一、研究背景氢能产业—氢的来源2016年全国“三弃”1100亿kWh，可电解制氢 200万吨，可供1000万辆乘用车一、研究背景——轨道交通是能耗大户——节能减排已成为轨道交通研究热点——氢燃料电池新能源轨道交通是有效途径之一Ø 全国铁路营业里程达到13.1万公里以上，高铁总里程占世界2/3Ø 铁路电气化率68%，仍有30%采用内燃机车Ø 2017年全国电气化铁路消耗电能668.14亿kWh–燃料电池原理–燃料电池特点1. 电化学反应2. 发电效率高高效1. 反应: 氢气+氧气2. 产物: 水+电清洁轨道交通的理想新能源H OOH22222一、研究背景 1、氢能城际动车组（氢轨城际动车组）一、研究背景2、氢能城市轻轨（氢能城市动车组）一、研究背景3、氢能源有轨电车（氢能有轨电车）p 针对不同的距离、客流量和城市情况，提供不同的氢能轨道交通方案。一、研究背景4、氢能站场调车、氢能工程作业车一、研究背景010203大功率燃料电池轨道交通轨道交通燃料电池城际动车组燃料电池城市动车组燃料电池有轨电车公路交通高端物流车城市公交车城市大巴车特种货车特种应用军用特种电源孤岛微网特种新能源电-氢多能互补微电网系统引领拓展探索一、研究背景PART 02关键技术二、关键技术—1、匹配与运行模拟仿真平台燃料电池轨道交通系统仿真平台15四大目标： (1)功率 (2)效率 (3)寿命 (4)响应速度影响因素： 温度分布 压力分布 湿度分布 气体分布 汽/液分布多物理场与多时空尺度耦合轨道交通车辆典型工况二、关键技术—2、FC系统控制二、关键技术—2、FC系统控制燃料电池系统建模n车载燃料电池系统建模：机理模型、辨识模型、混...