高速公路隧道质量通病控制措施ppt（63页）VIP免费

三二四隧道施工理论发展进步 二衬施工：先拱后墙法 应用岩体力学理论，维护和利用岩体自承能力 锚喷支护 + 二次衬砌 岩土控制变形分析法、超前核心土概念、超前约束理念 强调掌子面前方围岩的超前预支护和加固，配套机械化作业、实现全断面施工 基于松弛荷载理论 分部开挖、大量木料支撑隧道施工质量不断提高隧道施工质量不断提高 仰拱初支、仰拱二衬还是左右半幅分开施工。 仰拱实现整幅施工。仍需提升仍需提升假假真隧道施工质量不断提高 初支砼干喷作业 初支钢架造假或间距超标，人为制造初支背后脱空。 初支砼潮喷作业隧道施工通病问题及原因隧道施工质量现状隧道施工质量现状 仰拱与填充砼一次性浇筑社会满意经济环保安全舒适美美绿绿安安66. 耐久性控制指标符合项目质量管理指标要求，混凝土关键指标质量控制均匀性高” ，其中混凝土关键指标质量控制均匀性高，以施工单位或项目建设单位组织第三检测机构的质量检测数据为依据，主要构件混凝土强度（以 28 天龄期强度进行标准差计算）标准差 <1.5, 评定为 A;1.5-2 （含 1.5 ），评定为 B ； 2-2.5 （含 2 ），评定为 C ； 2.5-3 （含2.5 ），评定为 D ；≥ 3 ，评定为 E 。混凝土强度标准差应在同一合同段内对同类构件的标准试件（ 28天龄期）强度进行标准差计算，随工程进展随时进行统计计算。 钢筋保护层厚度（工后）合格率≥ 95% ，评定为 A ；合格率在 90%-95% （含 90% ），评定为B ；合格率在 80-90% ，评定为 C ；合格率在 70%-75% （含 70% ），评定为 D ；合格率 <70% ，评定E 。塑料锚头 中空锚杆体 止浆塞 垫板 螺母悬吊作用稳定围岩圈I.I.无论是工艺或者设备上一个小小的改进可能就是一个很大的进无论是工艺或者设备上一个小小的改进可能就是一个很大的进步；步；II.II.设定隧道施工质量管控红线，比如仰拱及填充一次性浇筑、初支设定隧道施工质量管控红线，比如仰拱及填充一次性浇筑、初支背后脱空、钢架间距超标或者以大代小之类的问题，查到一次就背后脱空、钢架间距超标或者以大代小之类的问题，查到一次就返工返工 ++ 重处重罚，重处重罚，加大违规施工成本加大违规施工成本；；III.III. 必要的设备必须到位，如锚杆钻机、二衬钢端模使用、仰拱模板必要的设备必须到位，如锚杆钻机、二衬钢端模使用、仰拱模板的使用等等；的使用等等；IV.IV. 通病治理关键在人。通病治理关键在人。隧道监控量测点建议标准；30cm长*宽*高：3cm*3cm*3mm 钢板 直径12mm 、长30cm钢筋隧道三管两线规范布置