高速公路路面施工技术与质量控制（87页）VIP免费

高速公路路面施工技术与质量控制高速公路路面施工技术与质量控制 基层及底基层 一、施工前准备 二、施工质量控制 沥青混凝土面层 一、施工准备及质量要求 二、沥青混合料的设计 三、配合比设计的过程及要求 四、施工过程及质量控制 五、沥青路面的质量控制 六、质量度量指标 PWL 值应用介绍 七、第三方检测基层及底基层一、施工前准备1 、拌和站场地建设 堆料场地的硬化处理 场地排水系统的完善 集料分规格堆放，有可靠的分隔措施（采用现浇砼，内可配置构造钢筋） 0-2.36 ， 2.36-4.75 两档料搭蓬堆放 配料斗应设置防雨蓬 缷料口位置应保持清洁，排水通畅 基层及底基层2 、拌和设备的要求至少五仓配料（ 0-2.36-4.75-9.5-19-31.5 ) 拌缸长度不小于 3 米，可以 2 个串联 水泥自动计量等基层及底基层3 、备料碎石：分规格堆放 水稳底基层规格 0 － 2.36 、 2.36 － 4.75 、 4.75-9.5 、 9.5-19 ， 19-31.5 基层 0 － 2.36 、 2.36 － 4.75 、 4.75-9.5 、 9.5-19 ， 19-31.5 石 屑（ 0 2.36 ）：含泥量小 ( 塑性指数满足规范要求） 基层及底基层 水 泥：低标号，水泥初凝时间 3 小时以上、终凝时间不小于 6 个小时散装水泥； 在水泥进场入罐时，要了解其出炉天数。刚出炉的水泥，要停放七天，且安定性合格后才能使用，夏季高温作业时，散装水泥入罐温度不能高于 50℃ ，高于这个温度，若必须使用时，应采用降温措施。基层及底基层4 、配合比设计 1) 取工地实际使用的集料，分别进行筛分 (10-30次），取平均值，按颗粒组成进行计算，确定各种集料的组成比例。要求组成混合料的级配应符合项目的规定。 为保证配制出的混合料具有较好的抗裂性能以及施工时减少离析的产生，建议配合比设计时级配曲线按正“ S” 形调整。 4.75mm 以上筛孔通过率宜处于级配中值与上限之间， 2.36mm 以下筛孔通过率宜处于级配中值与下限之间， 0.075mm 筛孔通过率宜在 3 ％左右。基层及底基层 2 ）为减少基层裂缝，必须做到三个限制：在满足设计强度的基础上限制水泥用量；在减少含泥量的同时，限制细集料、粉料用量；根据施工时气候条件限制含水量。具体要求水泥剂量底基层不应大于 3% ，基层宜控制在4.0% 、集料级配中 0.075 mm 以下颗粒含量不宜大于 3% 、含水量不宜超过最佳含水量的1% 。 施工中不宜再增加 0.5% 水泥用量 基层及底基层二、...