高速公路改扩建桥梁拼宽施工技术及质量控制(69页)VIP免费

高速公路改扩建工程高速公路改扩建工程桥 梁 拼 接施工技术及质量控制主要汇报内容壹 概 述贰 桥梁拼接的主要形式叁 桥梁拼接设计要点肆 桥梁上部梁板的连接伍 桥梁拼接施工技术陆 桥梁拼接施工工艺柒 桥梁下部拼接施工工艺捌 混凝土裂缝修补技术玖 桥梁拼接交通组织壹 概 述贰 桥梁拼接的主要形式叁 桥梁拼接设计要点肆 桥梁上部梁板的连接伍 桥梁拼接施工技术陆 桥梁拼接施工工艺柒 桥梁下部拼接施工工艺捌 混凝土裂缝修补技术玖 桥梁拼接交通组织一 概 述 高速公路改扩建工程桥梁设计，随着桥梁结构型式和构造的不同，其技术特点和难点也不尽相同，我们提倡因地制宜，结合桥梁改扩建工程的特点，灵活掌握，采用成熟、合理的工程技术。桥梁拼宽主要影响因素 1 ）桥梁的基础工程普遍受新旧基础沉降差异的影响，进而影响着桥梁拼接加宽的结构受力。 2 ）尤其是预应力混凝土梁桥，新旧预应力混凝土的变形对桥梁拼接施工具有重大的影响。 3 ）新旧桥梁拼接区域的构造及施工技术直接影响着桥梁拼接区域的细部构造和施工质量。 4 ）预应力混凝土连续箱梁、 T 梁拼接加宽的影响因素更为复杂，如新旧梁混凝土收缩、徐变差异、基础沉降、拼接连接型式和拼接部位荷载作用等，因此，结构分析计算非常重要。一 概 述二 桥梁拼接的主要形式 1 、新旧桥梁采用上、下部结构均不连接的方式 “ 上下不连”的方式适应大交通量情况下不中断交通的新的拼宽方法，可有效确保“边加宽、边通车”。 施工难度小，上部梁板不同步变形将会造成连接部位沥青铺装层破坏形成纵向裂缝。边梁板直接承受车轮荷载，受力大且不利。曾经在广佛高速公路扩建中采用。主要优缺点 新老结构之间留工作缝，桥面沥青砼铺装连续摊铺 2 、新旧桥梁采用上、下部结构均连接的连接方式 “ 上下均连”的方式不适应大交通量情况下不中断交通的桥梁拼宽，连接时需外侧封道，影响交通。 加宽桥与原桥之间联系成为整体，减小各种荷载作用下新老桥连接处产生过大的变形。但加宽桥基础沉降大于老桥沉降时，产生的附加内力较大，将会使下部构造中帽梁、系梁等连接处产生裂缝，上部连接处也可能产生裂缝。主要优缺点二 桥梁拼接的主要形式 3 、新旧桥采用上部连接，下部分离的连接方式 “ 上连下不连”的方式适应大交通量情况下不中断交通的新的拼宽方法，可有效确保“边加宽、边通车”。 加宽桥与原桥的下部结构相互不产生影响，上部构造连接对...