超大直径盾构隧道智能建造2024ppt（27页）VIP免费

2023-11-20“ 超 大 直 径 盾 构 隧 道 ” 智 能 建造2023 年 11月广州海珠湾建设有限公司12组织架构及应用环境3智能建造应用4应用创新及成效5总结展望目 录12023-11-201.1 项目概况海珠湾隧道工程是广州南站快速 通道的北段工程，属广东省、广州市 重点项目，已纳入《广东省高速公路 网规划（ 2020—2035 年）》和广州 市“攻城拔寨”项目计划。项目跨越 海珠区和番禺区，北接现状东晓南高 架，南至南浦大道南侧，以盾构隧道 下穿珠江沥滘水道、洛溪岛及三枝香 水道，往南以暗埋隧道穿过南浦大道， 然后接出地面与南段工程桥梁衔接。 项目长约 4.35 公里，双向 6 车道，总 投资 116.8 亿元，建安造价约37.1 亿 元，于 2020 年开工建设。海珠湾隧道工程路线方案1.2 项目特点及难点多：施工工法多，工序交叉多，征拆量多高：工程建设意义重大，外界关注度高，项目目标定位高大：盾构开挖断面大，明挖隧道宽度、深度大险：风险源密集，施工风险高难：施工环境复杂，施工控制因素多、施工难度大22023-11-20Ø8.88 广州地铁 18 号线万顷沙 - 冼村段Ø6.66 广州地铁 12 号线官洲站至大学城北站 Ø13.65 珠三角城际琶洲支线Ø15.07 海珠湾隧道工程Ø8.88 广州地铁 18 号线番禺广场 - 陈头岗段Ø13.32 深江铁路珠江口隧道 Ø11.67 广州地铁 4 号线南延段南沙客运港站u 盾构管片外径 14.5m ，隧道开挖直径 15.07m ，开挖断面 178.4 ㎡，为广州目前最大直径盾构隧道， 被业界称为“广州 第一盾”。大1.2 项目特点及难点一、盾构开挖断面大，明挖隧道宽度、深度大1.2 项目特点及难点大一、盾构开挖断面大，明挖隧道宽度、深度大u 两端明挖隧道最大宽度 73m 、深 31m ，淤泥层厚度最大达 21m ，临近河道，地下水丰富、施工中易发生突水突泥、地层 沉降过大等灾害。明挖隧道施工示意图32023-11-20u 盾构隧道穿越三枝香水道（ 205m ） 、沥滘水道（ 425m ），穿越 F236 、 F237 断裂带，在洛溪岛正穿绿岛幼儿园、沿江路桥梁、洛溪水闸、天橙传媒、洛溪小学、洛溪村民房等，在南洲正交下穿直径 2m 污水管、中化广东园区等，穿越风险源多，风险控制 难度大。11.28m425m18.5m205m205m险项目施工风险源1.2 项目特点及难点二、风险源密集，施工风险高u 盾构机穿越中核商务大厦、中化广东园区等建筑物，侵入隧道限界 7-9m 的桩基 多达一百余根。为避免大拆大建，...