明挖地铁车站结构防水施工技术交底详细word（54页）VIP免费

1*市轨道交通 5 号线施工技术交底记录 年 月 日工程名称*市轨道交通 5 号线*路站土建工程分部工程防水工程分项工程名称结构防水一、工程内容1.挖车站防水设计应遵循“以防为主，刚柔结合，多道设防，因地制宜，综合治理”的原则，地下结构应以混凝土结构自防水为主，以接缝防水为重点，并辅以防水层加强防水，并应满足结构使用要求。强调结构自防水首先应保证混凝土、钢筋混凝土结构的自防水能力。为此应采取有效技术措施，保证防水混凝土达到规范规定的密实性、抗渗性、抗裂性、防腐性和耐久性。加强变形缝、施工缝、穿墙管、预埋件、预留孔洞、各型接头、各种结构断面接口、桩头等细部结构的防水措施。2.本交底针对*地铁 5 号线二标*路站结构防水施工，车站车站防水体系包括结构自防水、接缝防水、附加防水层、辅助排水措施等；3.综合接地施工计划投入 1 个专业作业队伍，计划工期为二、防水设计一般规定（一）施工总叙1.防水设计应技术先进、方案可靠、施工简便、经济合理、使用安全，确保质量要求。2.防水是一个系统工程，建筑结构与防水必须密切配合，当建筑结构与防水发生矛盾时，在保证建筑结构适用安全的前提下，建筑结构应服从防水。3.地下工程迎水面主体结构应采用防水混凝土，并应根据防水等级的要求采取其他防水措施。4.防水混凝土在满足抗渗等级要求的同时，还应满足抗裂、抗冻和抗侵蚀性等耐久性要求。5.防水混凝土的环境温度，不得高于 80℃；处于侵蚀性介质中防水混凝土的耐侵蚀要求应根据介质的性质按有关标准执行。6.防水混凝土结构底板的混凝土垫层，强度等级不应小于 C20，厚度不应小于 150mm。交底单位：*市轨道交通 5 号线二标五工区项目部接收单位：项目部全体人员SG32交底人：接收人：3*市轨道交通 5 号线施工技术交底记录 年 月 日工程名称*市轨道交通 5 号线*路站土建工程分部工程防水工程分项工程名称结构防水7.变形缝、施工缝、穿墙管、预埋件、预留通道接头、各种结构的接口、桩头等部位是防水的薄弱环节，必须加强防水措施。 8.防水混凝土结构，应符合下列规定： （1）结构厚度不应小于 250mm；变形缝处砼结构的厚度不应小于 300mm； （2）最大裂缝宽度应满足结构最大计算裂缝宽度允许值；干湿交替环境中不得大于 0.2mm，并不得贯通；水中环境、土中缺氧环境、洞内干燥环境或洞内潮湿环境背土面不得大于 0.3mm （3）钢筋保护层厚度应根据结构的耐久性和工程环境选用，并符合结构设计...