绿色循环低碳高速公路设计优化思路与方法_程慧敏免费下载

文章编号:1009-6825( 2019) 09-0156-03绿 色 循 环 低 碳 高 速 公 路 设 计 优 化 思 路 与 方 法收稿日期:2019-01-12作者简介: 程慧敏( 1986-) ，女，工程师程 慧 敏( 山西诚达公路勘察设计有限公司，山西 太原030006)摘要: 介绍了优化我国高速公路的总体设计思路，并从高速公路规划设计、路面设计与路基设计、桥涵立交设计、绿色循环低碳设计理念的引入等方面详细论述了具体优化设计方案，探讨了高速公路附属工程中绿色循环低碳技术的应用，旨在推进我国高速公路工程设计的发展。关键词: 高速公路，绿色循环低碳，优化设计中图分类号: U412文献标识码: A0引言随着社会的不断发展，我国的基础建设水平不断提高，截止到 2015 年我国已经拥有了 11． 19 万 km 的高速公路( 已投入使用) 。作为高速公路设计人员在进行高速公路设计时，应该坚持绿色循环低碳的环保理念，优化高速公路设计，实现社会发展与生态保护的有效平衡。1优化我国高速公路总体设计思路根据我国汽车产业销售的数量进行调查发现，我国的汽车数量呈现几何倍次的增长，为了满足我国交通发展的需求，我国大力发展高速公路建设，但这也带来一个显著的问题。汽车尾气污染严重，对于高速公路的环境产生了重要的影响。同时高速公路在建设的过程中会对沿线的植被、地形、生态造成一定的破坏，引发当地生态保护与基础建设的冲突。绿色循环低碳高速公路，是指在高速公路使用周期内，从设计、建设及运营将绿色、循环、低碳作为其发展的重点，确保主体工程在使用周期内最大限度的降低对周边生态的影响。建设新型公路，需要高速公路设计者打破已有的思维模式，将绿色、生态、环保、低碳、高效等多项因素融合到设计理念当中，结合工程建设的实际情况，通过不断的优化设计方案、组织、管理达到节约资源、降低生态破坏、提高工程的使用寿命等诸多目标［1］。2高速公路主体设计工程的具体优化方法2． 1做好高速公路工程设计规划1) 综合考虑公路投入使用时遇到的问题。高速公路在设计的过程中不仅要考虑实地工程施工地点地理因素、位置因素、气候因素，还要充分的考虑到工程投入使用后，使用耗损以及路基损坏造养护成本投入。为此高速公路设计人员在进行公路设计时，应该长远考虑高速公路建成后后续投入资本问题。櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅高速公路施工人员在线路的设计与安...