公路桥梁维修加固技术交流主要内容梁式桥病害及维修加固技术4我国公路桥梁发展及管养现状1斜拉桥病害及维修加固技术2钢管拱桥病害及维修加固技术3小 结531 我国公路桥梁发展及管养现状420 世纪 80 年代“ 学习与追赶”东营黄河大桥（ 1987 ）广东容奇大桥（ 1984 ）广东洛溪大桥（ 1988 ）一、我国公路桥梁发展及管养现状520 世纪 90 年代“ 跟踪与提高”南浦大桥（ 1991 ）江阴长江大桥（ 1999 ）万县长江大桥（ 1997 ）杨浦大桥（ 1993 ）一、我国公路桥梁发展及管养现状621 世纪初“ 创新与赶超”胶州湾大桥（ 2011 ）东海大桥（ 2005 ）杭州湾大桥（ 2008 ）舟山连岛大桥（ 2009 ）苏通大桥（ 2008 ）嘉绍大桥（ 2013 ）上海卢浦大桥（ 2003 ）一、我国公路桥梁发展及管养现状 “ 世界桥梁建设七十年代看欧美，九十年代看日本，二十一世纪看中国” 前国际桥梁协会主席 伊藤学先生一、我国公路桥梁发展及管养现状8• 我国桥梁工程无论在建设规模还是科技水平上，均已跻身世界先进行列。71.3 万座5.7 万座截至2012年底公路桥梁市政桥梁一、我国公路桥梁发展及管养现状1.2 建设成就9世界排名前十的大跨径斜拉桥一、我国公路桥梁发展及管养现状1.2 建设成就10世界排名前十的大跨径悬索桥一、我国公路桥梁发展及管养现状1.2 建设成就11世界排名前十的大跨径拱桥一、我国公路桥梁发展及管养现状1.2 建设成就12世界排名前十的跨海大桥2011一、我国公路桥梁发展及管养现状1.3 公路桥梁现状13国内现状国外现状我国现有公路桥梁有很多是根据 20 世纪 70 年代或 80 年代初期颁布的设计标准建造的 , 其设计荷载均较低。随着各种重型车辆 , 尤其是工程用重型运输车的不断出现, 公路桥梁负荷日趋加重 , 加之旧桥部分老化、破损或受原设计标准的限制, 己不能适应现代交通运输的要求。截至 2006 年，全国病害桥梁超过 10 万座。据统计 , 美国桥梁总数约为60 万座 , 其中约 20 万座被美国联邦公路总局 (FHWA ) 列为不符合要求 , 12 万 5 千座被列为具有结构缺陷 , 每年需替换 5000~8 000 座 , FH2WA 规划的桥梁修复与替换方案估计耗资＄ 455 亿 ; 英国运输部曾 1990 年抽样调查过 200 座混凝土公路桥 , 大约有 30% 的桥梁运营条件不良。在前南斯拉夫, 大约有 19% 的桥梁运营条件不良 ; 这些情况在发展中国家更为严重。一、我国公路桥梁发展及管...
