【政策】杭州市推进新能源电动汽车充电基础设施建设运营实施办法（修订）免费下载

— 1 —杭州市人民政府办公厅文件杭政办函〔2023〕75 号杭州市人民政府办公厅关于印发杭州市推进新能源电动汽车充电基础设施建设运营实施办法（修订）的通知各区、县（市）人民政府，市政府各部门、各直属单位：《杭州市推进新能源电动汽车充电基础设施建设运营实施办法（修订）》已经市政府同意，现印发给你们，请认真组织实施。杭州市人民政府办公厅2023 年 11 月 11 日（此件公开发布）ZJAC01-2023-0036— 2 —杭州市推进新能源电动汽车充电基础设施建设运营实施管理办法（修订）为进一步规范我市新能源电动汽车充电基础设施（以下简称充电设施）规划建设和运营管理，促进新能源电动汽车推广应用，根据《国务院办公厅关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》（国办发〔2023〕19 号）、《浙江省人民政府办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的实施意见》（浙政办发〔2016〕127 号）、《省发展改革委关于印发浙江省电动汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法的通知》（浙发改能源〔2017〕52号）等文件精神，结合我市实际，制定本办法。一、总体要求以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻落实国务院、省政府推进“碳达峰碳中和”的重大决策部署，围绕新时代美丽杭州建设要求，通过加强统筹规划、规范设施建设、提升运营管理、完善保障机制，逐步形成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电设施体系，打造安全便捷有序的运营环境，助推新能源电动汽车应用与发展。二、适用范围（一）本办法适用于本市市域内充电设施的规划编制、投资建设、运营管理等相关事宜。（二）本办法所称的充电设施是指为新能源电动汽车提供电— 3 —能补给的各类充换电设施，包括充电设备、供电系统、配套设施等。充电设施按充电功率分为慢充桩与快充桩，慢充桩每枪功率不高于 7 千瓦，快充桩每枪功率不低于 40 千瓦。按照不同服务对象，充电设施可分为以下三类：1.自用充电设施。即在个人自有车位（或有 1 年以上使用权的固定车位）上建设、专为特定个体用户车辆提供充电服务的充电设施，或在单位内部场所建设、专为本单位及其职工自备车辆提供充电服务的充电设施。自用充电设施原则上为慢充桩。2.专用充电设施。即为公交、环卫、机场通勤、出租、物流等公共服务领域专用车辆提供充电服务的充电设施。3.公用充电设施。即为非特定电动汽车提供充电服务的经营性充电设施。公用充电设施原则上以快充桩为主。专用和...