特来 电新能 源股份 有限公 司新能源与新交通融合赋能物流行业高质量发展零排放货运行动学习资料请勿外传特来电简介327电量行业第一60.8 终端万+业务覆盖全国3000特来电是中国创业板第一股 特锐德 (300001) 控股子公司新基建产业独角兽 TOP100 企业 , 建设业 内唯一的电动汽车智能充电国家地方联合工程研 究中心 , 作为唯一充电企业承担科技部十三五首 个国家重点研发计划等多项国家省市项目。 特来 电是支撑中国电动汽车规模化发展的高质量充电数量世界第一世界充电网技术体系的开创者和引领者率先提出 " 充 - 电 - 网 " 行业发展理念。 研发 团队 1200+ 人 , 专利 1300+ 项 , 软件著作100+项 , 承担和参与了 10+ 项国家级重大科研项目 , 攻 克了 20+ 项世界充电网核心及卡脖子关键技术 , 牵 头承担工信部工业互联网创新发展工程 , 建成并通充电用户领先交能融合共建新能源重卡生态体系服务重卡客户 / 车队新老客户共计 1200+ 家 建设重卡专用站和公共重卡站共计 2000 个 ; 拥有重卡车充电终端 15000 个 ;+亿度零排放货运行动学习资料请勿外传360 +城市+ 万预计 2024 年上半年， 新能源重卡渗透率将达到 8.08% ，到 2030 年， 新能源重卡渗透率预期达到 17.4%数据来源：《中国电动重卡行业发展白皮书 (2024年 ) 》2022 年全年， 新能源重卡渗透率为 3.74% ，仅一年之隔， 2023 年全年， 新能源重卡渗透率5.7%新交通：商用车电动化势不可挡零排放货运行动学习资料请勿外传一、平台第一特来电三年的时间，做成了三个第 ：充电网链接新能源与新交通融合发展波动性无序性新能源发电新能源汽车随意性 不可控性零排放货运行动学习资料请勿外传传统充电模式解决不了大规模电动汽车充电问题零排放货运行动学习资料请勿外传传统配电室（电力配给）特惠充 特快充 特微网 特储能唯一答案：充电网充电网 + 微电网 + 储能网 深度融合的产品支撑零排放货运行动学习资料请勿外传物流运输网叠加充电网， 升级物流充电网零排放货运行动学习资料请勿外传物流充电网物流充电网车型复杂城配物流以单枪充电为主，可在公快或自建充电站充电 重卡现阶段以短倒运输为主， 2024 年重卡开始试点“跑 长途 ”港口等封闭场景可做自动驾驶，自动充电机车、轮船等，也有电动化趋势工况复杂高粉尘、高盐雾、高温高湿等，使用环境恶劣，需要 高可靠性支持大功率化大功率充...
