电力交通融合下智能有序充电技术研究——董晓红免费下载

电力交通融合下智能有序充电技术研究汇报人：董晓红单位：河北工业大学第四届能源转换与经济年度论坛o— 新型电力系统和能源互联网 — 0ECE20241 汇报人基本情况2· 工作经历2023- 至今2020- 至今河北工业大学河北工业大学电气工程学院电气工程学院在职博士后讲师· 教育背景2018.10-2019.03帝国理工大学工程学院学生交流2013.09-2020.01天津大学电气工程及其自 动化硕士，博士2009.09-2013.07太原科技大学电气工程及其自 动化学士姓 名 ： 董晓红 性 别 ：单 位 ： 河北工业大学 出生年月：职 称： 讲师，硕士生导师 政治面貌：手 机： 15122072373 邮 箱：专业方向： 电力系统女1995 年 6 月 中共党员dxh@hebut.edu.cn个人简介3 研究背景4180015521600140012002016-2020全国推广加强对优秀和强大企业的支持6402009-2012培育阶段小规模试点2142000.16 0.83 128020 10 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023能源转型背景下，作为有效的手段之一的新能源汽车得到了迅猛发展。其中截止2023 年我国 EV 保有量达到了 1552 万辆。预计到 2030 年， EV 保有量将近亿辆，动力电池 容量超 40 亿千瓦时，最大充电负荷将占电网负荷的 11% 到 12% 。中国 2010 年至 2023 年的电动汽车保有量 ( 单位：万辆 ) 数据来源：公安部2.1 能源转型背景下电动汽车产业发展2013-2015发展阶段大规模推广10008006004001.76 7.474d33.21045310125735由于 EV 作为交通工具，其充电负荷时空具有灵活性。并且由于电动汽车其自身优势与规模体量等特点，并随着 Vehicle-to-grid(V2G) 技术的发展， 各部委正积极推动车网互动的试点建设。The translatability of charging time.Arrival DepartureFreeDepartureFree Charging FreeA variety of choices for charging locations.Residential画EV 充电负荷时空灵活性1 、未来电动汽车保有量 庞大；2 、一天中有 80% 的时 间处于停放状态；3 、具备 40 亿度的储能 能力； 400 吉瓦的调节 容量；4 、相当于 100 个最大型 的抽水蓄能电站，能够 节省数十亿的投资。2.2 规模化电动汽车与电网互动的潜力车网互动的概念EV 与电网互动的优势f二 . 9mrt. .Ln*ai nrs . a w sR si国 家 发 量 改 苹 要 易 公 听 答 关 干 霍 a 1 网 动 国 模 化 应 用 试 A...