港口碳排放核算方法(以新加坡裕廊港2010年碳足迹报告为例)免费下载

港口碳排放核算方法—— 以新加坡裕廊港 2010 年碳足迹报告为例一、 裕廊港概况 裕廊港位于新加坡岛西部、裕廊工业区南岸。目前该港适应作业各类货物，提供码头船舶装卸、库房或者堆场的货物堆存、打包、拼装和分拨服务。目前码头有泊位 32 个，岸线总长达 5629 米；在自由贸易区占地面积124 公顷，在非自由贸易区占地面积 28 公顷；共设有 25 座仓库，面积17.4 公顷，露天堆场面积达 21.5 公顷； 配置 1 台移动式起重机、 14 台岸边集装箱起重机、 34 台轮胎式集装箱门式起重机、 2 台桥式抓斗卸船机。2011 年该港口完成集装箱吞吐量 57.06 万 TEU ，货物吞吐量 1606.5 万吨。二、 港口碳排放核算依据 裕廊港进行碳排放核算时，以国际公认的相关准则为依据， 主要有： 1. 温室气体协议（ GHG ） 温室气体协议目前已经成为国际上政府和企业使用最为广泛的碳排放核算 工具， 核算结果通常应用于了解、 量化和管理温室气体排放。 2. 空气质量和温室气体工具（ Air Quality and Greenhouse GasTool box ） 空气质量和温室气体工具是国际港口协会（ IAPH ）开发的工具系统， 该系统提供了： (1) 与港口相关的空气质量以及气候变化相关问题的解决方案； (2) 还基于实际的港口经验， 提供了空气、 气候及其与港口和航运活动的关系的信息； (3) 减少排放策略以及开发清洁空气项目和气候保护计划导则。3. 碳足迹指导文件（ Carbon Foot printing Gui dance Document ） 碳足迹指导文件 是世界港口气候倡议（ WPCI ）公司联合一些港口共同制定的指导性文件，目的在于对致力于开发自己的碳足迹核算方法的港口提供技术指导。三、 港口碳排放核算方法1. 碳排放核算对象范围。 GHG 协议在核算企业温室气体排放时，定义了 3类不同的碳排放源：（ 1 ）第 1 类排放源：企业活动产生的直接排放，来源于企业拥有或者控制的排放源的静止燃烧、移动燃烧、化学过程、生产过程或逸出源（非故意释放）的排放。（ 2 ）第 2 类排放源：企业活动消耗电力所产生的间接排放，企业购买并消耗的电力在发电过程中产生的直接排放，实际排放发生在发电厂范围内，排放源不是企业拥有或者能够控制的。供配电的企业在供配电过程中消耗电力所产生的排放计入本范围。（ 3 ）第 3 类排放源：企业活动产生的除消耗购买电力外所产生的间接排放，包括购买的原材料的开发和生产过程、购买能源...